#  Датчик колеса железнодорожного подвижного состава активный JAVS18-1021 (магнитный датчик)

> Актуально на: 2026-06-02 (YYYY-MM-DD)  
  
- **Артикул:** 649738103090  
- **Цена:** 19217.16 руб. (263.31 USD)  
- **Партия:** от ≥1  
- **Категория:** Прочее оборудование для управления дорожным движением  
- **Полный путь:** [Главная](https://asiaoptom.com/) → [Средства индивидуальной защиты](https://asiaoptom.com/catalog/sredstva-individualnoy-zashchity1/) → [Оборудование для управления движением](https://asiaoptom.com/catalog/oborudovanie-dlya-upravleniya-dvizheniem/) → [Прочее оборудование для управления дорожным движением](https://asiaoptom.com/catalog/prochee-oborudovanie-dlya-upravleniya-dorozhnym-dvizheniem/)  
- **фото:** https://cdn.asiaoptom.com/iprox.php?i=img/ibank/13491401225_1373052472.jpg, https://cdn.asiaoptom.com/iprox.php?i=img/ibank/13446274111_1373052472.jpg, https://cdn.asiaoptom.com/iprox.php?i=img/ibank/13491380725_1373052472.jpg, https://cdn.asiaoptom.com/iprox.php?i=img/ibank/13407549966_1373052472.jpg, https://cdn.asiaoptom.com/iprox.php?i=img/ibank/13407567662_1373052472.jpg  
  
## Варианты

  
Варианты: 1 вариантов  
Возможные варианты: вариант 1  
  
- **вариант 1** - 19217.49 руб. (263.31 USD) в наличии: 10000 шт.  
  
## Описание

 ## Активный датчик колеса JAVS18-1021 – надёжное решение для систем железнодорожной автоматики Представляем вам высококачественный активный датчик колеса (магнитный датчик) модели JAVS18-1021 от бренда JAVS (佳维思). Это устройство предназначено для точного обнаружения прохождения колёс железнодорожного подвижного состава и широко применяется в системах автоматической идентификации номеров вагонов, определения местоположения составов, а также в системах обнаружения приближения поездов на железных дорогах и промышленных путях.  
 ### Принцип работы и ключевые особенности Датчик работает на основе резонансного метода: при отсутствии колеса над датчиком резонансный контур генерирует синусоидальный сигнал, загорается светодиодный индикатор, и на выходе формируется высокий или низкий логический уровень. Когда колесо находится над датчиком, оно нарушает условия генерации сигнала, индикатор гаснет, и выходной уровень меняется на противоположный. Это обеспечивает высокую надёжность и помехоустойчивость.  
 **Тип:** активный, неконтактный (индуктивный)  
**Модель:** JAVS18-1021  
**Бренд:** JAVS (佳维思)  
**Размеры (без кронштейна):** 165 × 60 × 60 мм  
**Вес (нетто):** 0,5 кг  
**Материал корпуса:** прочный металл/пластик, устойчивый к вибрациям и ударам  
 ### Технические характеристики **Напряжение питания (VCC):** DC 10…30 В  
**Номинальная мощность:** 12 Вт  
**Выходное напряжение:** DC 10…30 В (высокий уровень – VCC, низкий – 0 В)  
**Эффективное окно обнаружения:** менее 20 × 30 мм (на расстоянии 10 мм от датчика)  
**Максимальное расстояние обнаружения:** менее 20 мм  
**Адаптация к скорости движения:** 0…360 км/ч  
**Рабочая температура:** от -45 °C до +85 °C  
**Температура хранения:** от -60 °C до +120 °C  
**Относительная влажность:** до 95%  
**Уровень вибрационного шума:** менее 20 мВ  
**Уровень статического шума:** 60 мВ  
**Сопротивление изоляции:** более 10 МОм  
**Защита от перенапряжений (грозозащита):** да  
**Защита от неправильного подключения проводов:** да  
**Цифровая обработка сигнала:** цифровая фильтрация, подавление помех  
 ### Подключение и монтаж Датчик оснащён трёхжильным кабелем: коричневый провод – питание (+), синий провод – питание (-), чёрный провод – выход сигнала. Монтаж осуществляется на внутренней стороне рельса с помощью специального кронштейна (в комплект не входит). Расстояние от датчика до колеса должно составлять от 35 до 45 мм по высоте и от 20 до 30 мм по ширине. Датчик подходит для рельсов типов 43, 50, 60 и 75 кг/м.  
 ### Области применения Системы автоматической идентификации номеров вагонов  
Системы обнаружения приближения поездов на железных дорогах  
Системы позиционирования подвижного состава  
Системы обнаружения приближения составов на промышленных путях (шахты, заводы)  
Системы позиционирования трамваев  
Системы беспилотного и автоматического управления трамваями  
 ### Преимущества Высокая точность и надёжность обнаружения колёс  
Широкий диапазон рабочих температур и устойчивость к суровым условиям  
Встроенная защита от перенапряжений и неправильного подключения  
Цифровая обработка сигнала для подавления помех  
Простая установка и подключение  
 ### Часто задаваемые вопросы (FAQ) **Вопрос 1:** Какое напряжение питания требуется для датчика?**Ответ:** Датчик работает от постоянного напряжения от 10 до 30 В. Рекомендуется использовать стабилизированный источник питания.  
**Вопрос 2:** Какой тип рельсов подходит для установки?**Ответ:** Датчик совместим с рельсами типов 43, 50, 60 и 75 кг/м. Крепление осуществляется на внутренней стороне рельса с помощью кронштейна (приобретается отдельно).  
**Вопрос 3:** Есть ли защита от неправильного подключения?**Ответ:** Да, датчик оснащён защитой от переполюсовки и неправильного подключения проводов, что предотвращает его повреждение.  
   
**ТН ВЭД ЕАЭС:** 8536501900  
  
## Поставщик

- Доставка по Китаю: 3.0  
- Точность описания товара: 72%  
- Повторные продажи: 0%  
  
  
## Условия заказа

 Минимальная сумма заказа на AsiaOptom: от $500. Пробная партия: от $100. Цены указаны без учёта доставки. Средняя стоимость доставки до России: 5–8 $/кг (авто, ж/д), 10–12 $/кг (авиа). Персональный менеджер свяжется в течение 1–3 рабочих дней после оформления.  
   
 [Как заказать](https://asiaoptom.com/orderhelp/) | [Доставка](https://asiaoptom.com/delivery/) | [Оплата](https://asiaoptom.com/payment/) | [Гарантии](https://asiaoptom.com/guaranty/)  
  
 **Источник: ** https://asiaoptom.com/item/649738103090/